(´∇｀)ﾌｧｧｰｲ

( ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰ．タコユキです．

昨夜は，腰の筋？が痛くて，寝返りするたびに起きてたor2

いつも，腰が痛いのは骨の付近なので，違う痛みでΣ(・∀・|||)ｹﾞｯ!!っと思った．

つーか，寝不足．．．( ･д⊂ヽ゛


さて，今日は．ウェビ○クの注文ボタンをポチッとｗ

純正部品を注文．ドサクサにまぎれてTZ125用の部品が何点か入っているのは秘密だｗ

IGコイルとか，キャリパボルトとか．

フォークオイルも注文したので，下旬のFSWカートまでにはフォークオイルを交換＆油面調整して行こうと思ってます．はい．

油面は上げようか下げようか．

イニシャルアジャスタも買おうと思っているのですが．某OXﾚｰｼﾝｹﾞのは14000円．Y!に出ているメーカー製でなくて，趣味人が自作したものは8000円．この違いはいったい・・・┐(ﾟ～ﾟ)┌

イニシャルアジャスタは，フォークオイル交換のタイミングでつけたい．なので，そろそろ落とさなくては．

どっちにしようかな～．OXレーシンゲ製は，「テクニカルアジャスター」って，(・∀・)ｶｺｲｲ!!名前が．

フォークスプリングも，戻そうかな．でも，簡単に底突きするんだよなぁ．TZR125のノーマルスプリング．

SRXスプリングにオイルは#15の油面ちょっと∩(ﾟ∀ﾟ∩)age で，イニシャルアジャスタ組めば，いい足になるかな．最近，スプリングがヘタってきた？１Gの沈み込みが以前より増えた．．．あ，突き出しか？初期もフワフワ感出てきたし・・・

ちなみに，リアサスのプリロードは結局純正の2クリックに戻った．沈み込むというか，かなりリアが動いているのがわかって，ちょっと安心．今度サーキットに行った時に，プリロード6クリックと比較してみよう．回しにくいけどｗ

あとは，バックステップとスタビでもつけるか．．．スタビ．効果あるかなー．ブレーキングの時，フロントがすくわれそうになるのは，テクの所為だろうし．RZとかZEPの時にみたに「ｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝ」振られるような挙動が出るコトはないから，必要ないかな～．でも，つけてみたいｗ

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!OXコンプリートになりそうｗ

まぁ，アレはエンジンも相当弄られてますがｗ

3MAか3XVのメーターを移植して，電気式タコメーターにしたい．ワイヤー式は，どうも反応が鈍いのと，外せばエンジンレスポンスがうｐする気がしてしょうがない．(´ε｀；)ｳｰﾝ…

今，Y!にフローティングディスクキットの中古が出てて．勢いでかなり入札しちゃったけど，ばね下重量低減ってコトでｗ　純正はステンディスク．非フローティング．OXのフローティングは，インナーアルミのアウターステンだっけ．

効かないパッドで握り(・ω・)ﾉ■ ｯﾊﾟの時はフェードしたけど，今のパッドならフェードする気しないし～．熱的に厳しくないから，フローティング不要？ｗ

12月に入ったら，リア回りバラバラにして，グリスうｐだ．その前に，ホイールベアリングとアクスルのグリスうｐしなきゃ．でも，チャンバー外すの(*‘ω‘ *)ぃゃんだから，やっぱり12月に入ってからｗ

TZRの部品だけじゃなくて，工具も色々欲しいんだけどなぁ・・・(　´Д｀)

ま，次のサーキットまでにはバックステップは絶対導入しますよ．と．ｃ⌒っ*ﾟ∀ﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

11月下旬に，FSWカートにきりしまサンも行ってくれるみたいだし．ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･　腕の（・∀・）ｲｲ!!カメラマンが居ると，勉強になるし，きりしまサンはアドヴァイスくれるし，125も詳しいから，乗ってもらおう．そうしよう．

最終週，月曜あたりで，予定組み立て中．

あ，ガムテープ買わなきゃ．

ヽ(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)人(´Д｀)ﾉあぁ 文章が支離滅裂or2


今月，久しぶりにバイトの給料が10万超えそう．全部TZRに（ｒｙ

Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ 靴買わなきゃ，穴の開いたスニーカーしかないや・・・or2

寝る！！