（；^ω^）＜ﾁｶﾚﾀお

タコユキです．今日は，1日TZRなおしてました．

本日のメニューは，昨日の日記（ｒｙ

朝，9時ごろからダラダラ始めまして．最初は，TZRくれた先輩からナンバーを頂いてきたので，ソレを取り付けて，小雨がｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!なので，TZRにカバーかけて一服．

10時過ぎたので，屋根の下でヂスクグラインダをﾌﾞﾝ回します．ワイヤーのアレつけて．錆落とし．チャンバーの．ガリガリ落とします．タンク錆とり剤の残りに中途半端に漬けて置いたので，なんか，中途半端になってたor2

幸い，TWIN氏が心配されたようなピンホールが開くほどの錆もなく，最後に400のペーパーで足付けして，脱脂洗浄して乾燥させますた．

乾燥中に，タンク錆取り剤の残りっていうか，使い古しに錆びたボルトとか突っ込んでおいて，んで，雨も上がり，太陽が照ってきたので，TZRのカバーも取って，ガソリンの流れるチューブを新しいのに取り替えて，フィルターつけて，クリップ嵌めて・・・

と，ここら辺で乾燥したと仮定して，チャンバーに耐熱ペイントをプシューっと．あんまり厚塗りすると，ﾍﾞｶﾍﾞｶにはがれるので，慎重に薄く塗ります．

1回塗り終わったので，またTZRの，今度はハンドルを鬼ハンからフツーのセパハンに戻します．気分次第では，また鬼ハンに戻ると思われｗ

垂れ角と絞りを念入りに調節して，ハンドルはおｋ．んで，2回目を塗り重ねて，お昼御飯．今日はサンダース大佐の捕らえた揚げ鶏です．まぁ，俗にケンタッキーと呼ばれているアレですｗｗ

( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ネットで，近所のGSを探しますが，どう見ても全部1キロ以上です．本当に（ｒｙ　ガソリン調達は後日にします・・・

13時ごろに，自転車でホムセンに向かいます．目的は．ネジとナットとワッシャとパーツクリーナーとステーと自己癒着テープとビニテ．

15時近くに帰宅．ホムセンに行くと，ついつい長居してしまいます・・・だって，面白くね?なんでもあるし．涼しいしｗ

帰ってきて，3回目塗って，フロントにライトをつけます．テキトーなステーがあったので，それで，間に合わせみたいな．後々，武川のLCDスーパーマルチメーターあたりをつけたいですね．タコがワイヤー式なので，レスポンスが若干悪いですし．今のトップブリッジにメーターをマウントするのではなく，フレームからステーを伸ばして．

ハーネスを若干直しつつ，ヘッドライトつけて，(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ウインカーもつけて(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

リアは・・・そのうちシングルシートカウル＋フェンダーレスにするので，('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

フォークは，SRX250のモノを組んだのですが，どうにも，スプリングが硬く，１Gでも沈み込みがほぼ0なので，元々のTZR125のスプリングに交換．

元々のフォークは，錆で分解不可能なので，SRXのモノに換装しましたが，分解しなくては．(・ω・)ﾉ■ ｯﾊﾟ　ヂスクグラインダー♪

ｷｭｲｰﾝ・・・ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘ・・・

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

スプリングｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

しかし，オイル漏れが・・・or2　インナーをヤスリやったりしましたが，止まる気配が・・・(´；ω；｀)ｳｯ…

まぁ，いっそのことオイルなんて（ｒｙ

(　´Д｀)

んで，写真撮影↓


どう？って，ちょｗｗｗｗまたシングルシートつけてるｗｗｗｗｗ

はい．遊びですよ遊び．冗談です．はい．フツーのシートカウルにフツーのシートをつけます．ハンドルも以外とフツーでしょ？RZの時は，超絶ｱﾘｴﾅｲ垂れ角にしていましたがｗ　ZEPの時は，ウインカーが邪魔で垂れ角を増やせなかったor2

え？ハンドルが高い？トップブリッジの形状の都合で，トップブリッジしたにマウントすると，トップブリッジとアンダーブラケットの真ん中より下にしかつかんとです．はい．

メーターの位置を変えれば，トップブリッジも加工できて，ハンドルも色々高さを変えられるのですが・・・

なかなか，うまくいかんとです．

と，気付いたコト．ハーネスむき出しやんけor2

うーむ，鉄板貼ったところで隠れる量でもないですし，なにか容器をつけるのも・・・

17時ごろに，4回目を塗って，塗り塗りは終了．

んで，本日の作業終了．かなり進んだー．


本当は，明日，バーナーで表面を炙って，耐熱塗料を完全硬化させたいんですけど，明日は研究室ですし，明後日はバイト・・・？

ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━水曜に，チャンバー炙りと名変とGSにダッシュになりそうです．天気よ，もってくれ．

そうすれば，TZRで走れる！ヽ(・∀・ )ﾉ ｷｬｯ ｷｬｯ