ｃ⌒っ;;・∀・)φﾒﾓﾒﾓ

昨日適度にカラオケでアルコールを抜いてから帰宅したせいか，飲み会あけにしてはさわやかな一日を過ごせたタコユキです．

明日も飲み会ｗしかもオールの噂ありｗｗ

さてさて，きょうは．

午前中．特に何もしてないですー．相変わらず，読書とネットと．

キリシマさんの日記が，昨日のふぐ祭りｗについて纏まっていて，なるほど，さすが，って感じですね．

あとは，タイヤの科学～を読んで，タイミングとその動きを覚えようと読みまくり．でも，やっぱり乗って読んで，を繰り返さないと，だめぽな気がします．(　´Д｀)

午後から，フラフラとおでかけ～．

とりあえず，バイク屋さんへ．タイヤについて相談へ．

結果，BT-39SSを，後ろだけ変える事にしますた．どうせ就職しちゃえば，あまり走れなくなるし，でもスリップサインも消えかかってる現状じゃ，愛知までたどり着けるかｗって話だし，あとは，フロントはとりあえず溝があるから，プロファイルが変わってきちゃってるから，サーキットはあまりよろしくないかもしれないけど，まぁ，街乗りなら・・・ってことで．

ふむ．なんとなく納得ｗ

そのあと，ゴミ置き場(ジャンクヤードｗ)で，TZRの3MAor3XVのメーター探し．

なかったから，7万円コーナーの3MAのタコメーターのリング径を測定．

87mm．おお，コレはポンで今のタコと取替えできそうだ．うふふ．(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ちなみに，15万円の錆錆3XVのタコも勝手に測定ｗこちらも全く同寸だったので，どっちでもいけるよう．ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

3MAは3000から，3XVは一応0からなので，3XVかなぁ～．Y!で落としちゃおうかな(´∀｀*)ｳﾌﾌ

水温計も(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…デジタルのやつ．コレはなかなかないんだよな．ヨシムラのマルチデジテン．Y!で・・・Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

んで，ぶらぶらと国道を流して，給油して，ホムセンで息抜きｗ

んで，また国道を流して帰宅．

ドリーム50 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ なんだか，甲高い咆哮のような排気音とエンジンノイズ．(・∀・)ｶｺｲｲ!!ホンダじゃなけりゃ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…ｗ

乗ってるのは50～60ぐらいのおっさん．渋い．つかポジションきつくないの？

さて，おいらのTZRですが．

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

たまに，アイドリングが安定しなくなる．

考えられる原因としては，
１．タンクに水混入
２．2ストオイルが硬くなってる
３．オイルの流量が狂ってる
４．ピストンリング死亡

アイドリングしないときは，吹かすとガボガボ言うので濃いか，異物混入っぽい．あと，吹かした時に特に煙幕も張らないので，濃くはない？

となると，考えられるのは水の混入・・・とピストンリングの死亡．

ある回転域で走ってて，止まった時に「ストン」とストールしてしまうのは，リング死亡の可能性が高いって，バイク屋さんが言ってた．

でも，起きたり起きなかったりだから，タンクに水入ったかな～．(　´Д｀)

距離も距離だし，乗り方もアレでコレでナニだから，そろそろピストンリング，というか腰上が死んでもおかしくないので，それはそれで心配だったり．お金ないよ・・・

あ，腰上OHは岡崎に行ってすぐ，お店でやってもらおうかなｗリングの交換前後でパワーだどれくらい変わるか，結構有意義な実験ができる？ｗ

とか，むたむた考えていたら，晩御飯の時間だ．ヽ(＊∀＊)ﾉ餃子だ！