( ´ー`)満足．．．

今日は，朝から晩までTZRを弄り倒したタコユキです．

満腹ｗ

ん～前後あがるとレーシーだねｗ




まず，フルード交換．

マスターシリンダのふたのネジの頭を舐めたｗ　＋頭がただの円錐ｗになりましてｗｗ

充電インパクトにドリルの刃をつけて，サクッと揉んで摘出ｗ

んで，さきにフルードやると後でまずいとか気づいて，先にフォークを引っこ抜いて，フォークオイルを抜いた．

右のフォークだけ真っ黒．なんで！？

交換してから，えーと1000キロぐらいかなぁ．(´ε｀；)ｳｰﾝ…

んで，リアタイヤも外して．．．

スプロケもドリブン，ドライブを変えて・・・

エンジンオイル足して・・・

んで，ここら辺でお昼ごはん．

家の前をこのぐらい↓↓↓ブッ散らかしていたので，サクッと開始．


どう見てもバイク屋さんです．本当に（ｒｙ

で，フォークにオイルを入れて．今回は，カワサキの15番，油面140mmで組んで見た．

どーいう結果になるかな+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

んで，バシバシ組んで，フルード交換して，完成☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

時計みると，17時ｗちょｗがんばりすぎｗｗ俺ｗｗｗｗ

試走は，明日のお楽しみですかね．

スプロケは，14T-45Tから15T-44Tに変えてみますた．ちょっと最高速より？

純正が，16T-44Tだから，まだ結構加速よりか．14T-47Tとかにしたら，確実にウイリーマシンｗちょっとやってみたい気もするｗ

フルード交換したら，タッチが戻って( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

前回交換は，11月ごろ？(´ε｀；)ｳｰﾝ…その間にサーキット2回行ったんだっけ．そりゃ劣化するわ．ビビッて超ブレーキするし．

あと何やったかなー．エアスクリューちょこちょこ弄ってみたぐらい．

あ，そうだ．エンジンオイルは，モトレックスのやつをいれてみますた．

コレも，エルフのオイルのように真っ青．でも，化学合成じゃないそうです．

どんな性能なのか，楽しみ．


ってわけで，疲れたので寝る (つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ