Σ（´Д｀ ）そうだ！

ケンタッキー食いてぇ！　タコユキです。

6ピースはいけそう。

どんだけー

思い出し日記でもうしわけないのですが。

だって、今日はネタがないけど残しておきたいんだもん！

昨日、ようやくニンニン号が帰って来ました。

症状：1→2→3→4と5000rpm以下でシフトアップ中に、チェンジペダルが上がったまま隠れNに入り戻ってこなくなる（チェンジ不能)

原因：不明

対処：メーカー(川重)にて分解調査、部品交換

えーと、シフトフォークを上下させるスピンドルが外れて、本来回転方向しか動かないはずの部品が軸方向に動き、はまりこんだようです。

シャフト交換と、保持プレート、周辺小物は交換して、症状が再現せず100km以上走ったみたいだけど、よくわからんかったようで。

微妙に洗車されて帰ってきたけど・・・微妙。

というか、メーカーでもホンマに原因不明らしく。

TWIN氏のGPZから脈々と続く伝統の腰下は、そのような事例が無いようで、とりあえず変わったことと言えばタイ生産になったくらい。

タイ人か・・・

その後、スーパーいい店なモトラボさんにTZRの絡みで寄って、色々聞いてみたら、なんかぱっとしないね～と。

部品部品の公差積み重ねで、アタリを引いたのかな？と。

シフトドラムやシフトフォーク、ギヤ類じゃなくてよかったですわ。。。

で、そのスーパーウルトラいい店のモトラボさんで、TZRの自賠責に加入☆

これで、またTZRでツーリングに行ける。冬やし。2ストの冬やろ。JK。

ヤマモトさんやま(´_ゝ｀)しさんとも色々おしゃべり。うーむ、やはりスーパーいい店のすーぱー(・∀・)ｲｲ!!メカさんの話は納得いくし、参考になる。。。

エジマ店長とも、和歌山先生のことなどで色々貴重なお話が伺えて、楽しかったです！

おやつ、ありがとうございました！！！

不健康生活ヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ（ぇ

メモ：20日朝→TZRをモトラボさんでオイル交換

ルミノックス、諦めるか・・・

ケッタのペダルも諦めるか・・・

ニンニンのパワコマで、ま(´_ゝ｀)しさんに超勧められた。

いや、普通に(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

6万円。

価値はあると思います。

夏に向けて、導入を考えてみます。

とりあえず、今日の明日に6万円ってちょっと無理で。

色々とね。ほら。某茄子払いとか（ｒｙ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼




今日の朝飯は、食パンに目玉焼きにハムとヨーグルト、牛乳

昼は、きしめん

夜は、春雨ヌードルに、冷奴

仕事は、・・・特に。