(;ﾟдﾟ)ｧｩ.....

(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ　タコユキでうｓ。

('A`)ｳﾞｧｰ風邪が治らん。

今日の晩飯は、ニンニクもりもりにした(・肉・) そばだな。

うん。

今まで、ミニキャブのタイヤ交換して、TZRのステップを交換してきました。

ミニキャブのほうは、テンパータイヤも裂けた。

どうも、昨晩、どっか知らんヤツのクソコルトverR（赤）が、自分の場所にとまっとって。

んで、裏のMMCの駐車場にカリ置きしにいった時に、どうも排水溝の切れ目ってか網の切れてるところに引っ掛けたよう。

ぱっくり。貫通こそしてへんけど、裂けとった。

(　；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ

ノーマルタイヤに戻して、TZR積んだら、いいカンジに車高が下がったｗ

とりあえず、ラパラまではつみっぱでバネをなじませよう。

TZRのステップは、試行錯誤しつつなんとか組んだ。

ついでに、ハンドルもトップブリッジ下を維持しつつ上げられるところまで上げた。

これで、仕様的には去年の今頃と同じ。

きりしMAX氏とFSWカートに行った時のカンジかな。

リアサスのプリロードが違うけど。

フロントのバネも、たしかSRXだたような。

一番最初に行った時に、普通に底付きしまくりんぐで、それいらい使ってないな。。。純正バネ。

リアは、そういえばなんかビチューボからラインナップが出たようでｗ

組みてぇｗｗｗ

でも、その前にフレームをシャキッとさせたいなぁ。

いろいろヨレヨレのヤレヤレやでね。

そういえば、サイレンサーがやばいな。

リベットが緩んできてた。

汎用サイレンサーとかなぁ。。。。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…、カーボンサイレンサー、2スト用。

アローのが35000円で出てる。。。(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

いかんいかん。。。

ストレート構造で、取り付け部が3点で止まるタイプ、250用でも同じやでね。

音が変わると楽しいから、太さとか変わってもいいんだよね～。

探すか。ヤフオクで。

さ、食料の買い出ししてくるか。