(´ー｀)y─┛~~

いや～、今日はツーリングに行くべきだったか。タコユキです。

(・∀・)ｲｲ!!天気で、暑いくらいでしたね～

そんな中、朝からミニキャブのバネを交換しました。

ヤフオクに出品されている、8800円の安～いバネです。

本当は、RS☆RのTi2000とか2万円っくらいするほうが、落ちるし乗り心地も悪くならないらしんだけど。

(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

トランポだし。基本。

最初は一人で作業開始。

まずは、初期状態で測定

フロントノーマルバネ



リアノーマルバネ



ジャッキアップして、前後のタイヤを外したりして。

リアのバネをどうしようか、イマイチ思いつかなかったので、先にフロントから。

この辺から、えふちー氏とO村氏も手伝ってくれた。ありがと！

ストラットのバネ交換は、以外と簡単。

昨日、JUNタロ氏からスプリングコンプレッサーを借りておいたので、それでぐぃ～んと。

んで、外して。取り替えるバネと並べて見た！




短っ！！


んで、サクサクと組みます。電動インパクトがあるので、バシバシいけます。楽です。

最後は、手で一応トルク確認。

んで、サクサクサクサク、Σ；；；；)ｻｸｻｸｼﾞｭｰｼｨ

と組み上げて、なじみ前で測定！

フロント



10mmっくらい落ちた？

次、リア



30mmっくらい落ちた？

全景。



なんか、尻下がりになった？

なじめば、もう少し落ちる、、、かな？

慾を言えば、フロントは後10mm～20mmっくらい落ちて欲しかった。。。

ま、気に食わなかったら純正をカットして戻すだけですｗ

んで、最初はえふちー氏にテストドライブを依頼ｗ

感想は、「ちょい固くて？落ちた？」ってくらいみたい。

おいらが、次にアピタに買い物ついでに乗ってみた。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…、低い。目線が少し低くなった。

あと、気持ちバネが固くなったで、ハンドルの応答性も少し変わったような。。。

ロールも、若干減少？でも、タイヤの扁平が80なので、たわむたわむ・・・

そんな感じです。来週、もう少しハードに走って、なじみを促進させたい。。。作手に朝練行こうかしらｗ

TZRの方も、ラ・パラに向けて、キャブセッティングとブレーキの当たりだし、燃料ホース・フィルターのリフレッシュを予定してて、、、以外と時間ないぞー。俺。

あれ？名古屋モーターショーっていつだっけ？

あれ？11月のラパラは、誰が行くんだっけ？

あれ？

明日の仕事って、たしか忙しいような・・・

('A`)ｳﾞｧｰ

寝よう。。。