( ´З｀)＝３ ｹﾞｯﾌﾟ

今日もニンニン号の慣らしですよん♪　タコユキです。

今日は、短めに40kmほど。

場所は、中総の裏へ。

200kmすぎたので、ぼちぼちワインディングも混ぜるか。。。と。思い。

ゆるいゆる～いS字の続く道へ。

逆操舵だけで寝かせてみたり、ブレーキング残して寝かせてみたり。

といっても、あまり無理はできませんが。

しかし、(・∀・)ｲｲﾈ!!

重心がTZRより高いこともあり、軽く寝て変えたいように向き変えができる。

ブレーキ引きずって倒しこみ始めれば、ぐっぐっぐっと向きが変わるし、逆操舵だけで倒しこんで行けばすぃ～っと向きが変わる。

そんなバイクなんじゃないかと、気づきました。

これが、前後17インチの特性？

今日気づいた不満点
　・ブレーキレバー近い！しかし距離を変えられないorz
→φ16mmくらいのラジポン+ステンメッシュホースの見積も（ｒｙ
　・座高の高いおいらには近いハンドル
　 →伏せたときに・・・

そんなとこです。

あ、ブレーキは決して効かないわけでなく、効かせていくと小指が挟まるorz

リアもコントロール性は良いですが、低回転時のエンジン特性との相性がね～。

そんなトコ。に気づいてみたり。


今日の朝飯は、ご飯に味噌汁に野菜ジュースに目玉焼き

昼はラーメン

夜はグラタン。

仕事は、自分担当の試験いろいろ。

試験装置を久々に動かしたら、センサーとかパクられてるし。

(´Д｀)ﾊｧ…

解析久々にしたら、どえりゃー目が疲れたorz

今日は、速めに寝ます。。。


明日は、神奈川に帰るよ！