プロフィール
ＨＮ：
タコユキ
年齢：
39
性別：
男性
誕生日：
1985/01/27
職業：
技術職(でいいのかな？)
趣味:
バイク・自転車・酒・音楽鑑賞・ミニ4駆・ラジコン・読書
自己紹介：
特技：これといって，腰痛
乗っているバイク：
ﾔﾏﾊ発動機製91年式TZR125(3TY)
カワサキ重工製08年式Ninja250R
嫌い：空気読めない人，熱しやすく冷めやすい人
好き：2ch，B'z，BON JOVI，アバンテ，２スト
目指せ美しいハングオフ＆毎日更新
生暖かく見守って，優しく突っ込みください．よろしくお願いします．．．
乗っているバイク：
ﾔﾏﾊ発動機製91年式TZR125(3TY)
カワサキ重工製08年式Ninja250R
嫌い：空気読めない人，熱しやすく冷めやすい人
好き：2ch，B'z，BON JOVI，アバンテ，２スト
目指せ美しいハングオフ＆毎日更新
生暖かく見守って，優しく突っ込みください．よろしくお願いします．．．
カテゴリー
タコユキのチラシの裏日記です．バイクのこと
など書いていきます．毎日更新する予定
なので，見たら感想やコメントください～
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ニンニン号きました。タコユキです。
ローン2つかぁ。。。。
ローン2つかぁ。。。。
どーする気なんだ、俺。
しっかりしろ。俺。
というわけで、今日はモトラボさんでTZRのタイヤ交換＆パワーチェキ祭だﾜｼｮｰｲ
タイヤは、BT-39SSからTT900GPに。
プロファイルの尖がり具合が素敵です。
倒しこみの最初の最初は重いけど、寝始めると軽い。
これは、なかなか楽しみです。
パワーチェックの方は・・・
まぁ、こんなもんかなぁ。
1000rpmほど低回転にずれているのは、CDIのせいなのかキャブセッティングなのか(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ
メインは明らかに濃い雰囲気なので、150→148or145ですね。
YPVSがずれると、明らかにパワーカーブが変わるのが面白かった。
というか、ほんの1mm満たない移動量で、あれだけ変わると、純正はどんな調整してるんだ？
それとも、個体差の範疇なのか？
詰めれば詰めるほど、パワーは出そうですが・・・
ダレがやる？
その後、TWIN氏に拉致してもらって、ニンニン号を納車へ。
モトラボに行ったら、
メカのMar～Shi～氏：すっげぇすっげぇ
メカのヤマモト氏：(・∀・)ほう
某国際A級店長：ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
と、なかなか素敵な反応をいただきましたｗ
慣らし終わったら、行きます。パワーチェック＆A/F計測に。
よろしくおねがいします。
さて、明日はミニキャブの洗車とか帰省の準備もはじめなきゃなぁ。
しっかりしろ。俺。
というわけで、今日はモトラボさんでTZRのタイヤ交換＆パワーチェキ祭だﾜｼｮｰｲ
タイヤは、BT-39SSからTT900GPに。
プロファイルの尖がり具合が素敵です。
倒しこみの最初の最初は重いけど、寝始めると軽い。
これは、なかなか楽しみです。
パワーチェックの方は・・・
まぁ、こんなもんかなぁ。
1000rpmほど低回転にずれているのは、CDIのせいなのかキャブセッティングなのか(´ー｀)ﾁﾗﾈｰﾖ
メインは明らかに濃い雰囲気なので、150→148or145ですね。
YPVSがずれると、明らかにパワーカーブが変わるのが面白かった。
というか、ほんの1mm満たない移動量で、あれだけ変わると、純正はどんな調整してるんだ？
それとも、個体差の範疇なのか？
詰めれば詰めるほど、パワーは出そうですが・・・
ダレがやる？
その後、TWIN氏に拉致してもらって、ニンニン号を納車へ。
モトラボに行ったら、
メカのMar～Shi～氏：すっげぇすっげぇ
メカのヤマモト氏：(・∀・)ほう
某国際A級店長：ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
と、なかなか素敵な反応をいただきましたｗ
慣らし終わったら、行きます。パワーチェック＆A/F計測に。
よろしくおねがいします。
さて、明日はミニキャブの洗車とか帰省の準備もはじめなきゃなぁ。
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