｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

わかっちゃいたけど。。。orz　タコユキです。

モトラボさんに、SDRフォークを渡して、勢いでTZRのパワーチェックまでしてきました。

これが、回転数と出力の関係。



これが、速度と出力の関係。

カタログスペックで22ps/10000rpmの1.7kg・m/8500rpmなので、ほぼカタログスペックどおり。

後輪出力として考えれば、カタログ値以上は叩き出していることになりますねぇ。

ボロボロなのに、すばらしい。。。

だがしかし、担当してくれたメカの方から、聞きたかったけど聞きたくなかった言葉が。

「クランクから音がでてますね～」

orz

やっぱり・・・そうか。。。。

腰下までOHして、約6万でしょう。とのこと。

2月ごろにおねがいするかも、という話はしてきました。

問題はもう一つあって、10000rpm手前でどっかんしてますが、これ、クラッチすべりかな。。。とか。

・・・orz

あと、サーキットの全開走行中にギアが勝手に4→3とかあるんですよぉ。って言ったら、ミッションもぁゃιぃねぇ～。と。

(´Д｀)ﾊｧ…

10万コースｗ

なので、2月ごろにまとめてお願いするつもりです。

節約生活しなくてはorz

残業しなくてはorz

あと、LAPSHOTと水温計は、なぜかヤフオクでぽちっとしてしまいましたｗ

来週、とりつけます。

あと、Y!で純正メーターも手配しますたｗ



大きさ的にいけるとおもったんですけど・・・orz

(´Д｀)ﾊｧ…

(;ﾟдﾟ)ｧ....ワイヤーまた通さなきゃ・・・orz

うーん、いつになったら電気式タコメーターに変えられるんだか。

あ、この3XVメーターはどうしよう。結局使えるには使えるけど、今はいらんなぁ・・・orz

ハーネスも切り刻んで、3TYのカプラーオン仕様にはしたはいいけど、ライトが邪魔で、スピードメーターケーブルも足りんで、着けようがないorz

素直にSP用タコの出物を待つか、お金を貯めて新品を奢るか。

お正月は我慢するにしても、エンジンOH後には電気式で行きたいでなぁ。。。

悩ましいです。

そういえば、きりしま製作所から、㍉って何か・・・orz

あ、明日から仕事だ。上司に忘年会の粗相をちゃんと謝ろう。俺。