(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

SDRフォークｷﾀ―――――ヽ（´ー`）ノ―――――!!!　タコユキです。

しかし、まだ開けてすらいないｗ

このまま、モトラボさんに預けちゃおうかなぁ。OHおねがいします～って。

インナーチューブと、ダスト・オイルシール、スライドメタルは交換してもらおうっと。

４～５万コースだなぁ。

って一つ思い出した。

ミニキャブのローンが某茄子で引かれるんだった。5万だっけなぁ。

・・・

(；´∀｀)･･･うわぁ･･･LAPSHOT買えるかぁゃιぃｗ

買っておくかｗお金がなくなる前にｗｗｗ

そして、例の件です。

プロジェクトTMこと、TZRのタコメーターを念願の3XVタコに交換しようとしていた。

・・・

失敗orz

やっぱ、SPとかSPR用の別体のタコをそのままつけかえないと、ダメなんですね。

元々のケースをぶった切って変えようとしたりしましたけど、無理でしたｗ

サイズが微妙に違うんです。

(´Д｀)ﾊｧ…

なので、3XVの3連をそのまま移植しますｗ

明日は、たぶんエーモンステーを格闘しています。

メーター廻りのハーネスは3XV+3TY仕様で、もう結線しました。

タコも動作確認しました。なかなか、動きが良い。。。

エンジン側の穴埋めはどうしよう。

来年の4月ごろにオイル交換予定だで、そのときにクランクケースカバー外して、タコギア一式除去するか。

さー、風呂入って寝ようっと。