プロフィール
ＨＮ：
タコユキ
年齢：
39
性別：
男性
誕生日：
1985/01/27
職業：
技術職(でいいのかな？)
趣味:
バイク・自転車・酒・音楽鑑賞・ミニ4駆・ラジコン・読書
自己紹介：
特技：これといって，腰痛
乗っているバイク：
ﾔﾏﾊ発動機製91年式TZR125(3TY)
カワサキ重工製08年式Ninja250R
嫌い：空気読めない人，熱しやすく冷めやすい人
好き：2ch，B'z，BON JOVI，アバンテ，２スト
目指せ美しいハングオフ＆毎日更新
生暖かく見守って，優しく突っ込みください．よろしくお願いします．．．
乗っているバイク：
ﾔﾏﾊ発動機製91年式TZR125(3TY)
カワサキ重工製08年式Ninja250R
嫌い：空気読めない人，熱しやすく冷めやすい人
好き：2ch，B'z，BON JOVI，アバンテ，２スト
目指せ美しいハングオフ＆毎日更新
生暖かく見守って，優しく突っ込みください．よろしくお願いします．．．
カテゴリー
タコユキのチラシの裏日記です．バイクのこと
など書いていきます．毎日更新する予定
なので，見たら感想やコメントください～
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ひ，卑猥だ．タコユキです．
卑猥ネタで思い出した．先日，JINTOS君が若干俺を超えますた．
卑猥ネタで思い出した．先日，JINTOS君が若干俺を超えますた．
セクハラで．ソレも，同性に対する（ｒｙ
まぁ，僕も高校生の頃は，「存在がセクハラ」とか，「メガネを取ったらエロしか残らない」とか，まぁ，栄誉みたいな．今考えると，相当痛い．DQNってヤツだな．うん．
さて，今日は，朝からTZR弄り．の，つもりが．家の車見たり．
家の車のカローラ（14年と半年経過）がいよいよ調子悪くて，ウォーターポンプからのお漏らしが本格的に始まったのと，ラジエターのアッパーコアからのチビりが始まって，そろそろ乗れない．ていうか，一晩でクーラントが全部抜けるって（ｒｙ
と，言うわけで，親父が馴染みの営業サンにTELして，呼びつけてた．
次期自家用車はプチトヨタらしい．俺の希望は一切無視．ﾌｧｯｷｭ━━━( ﾟДﾟ)凸━━━ !!
ていうか，カローラがゼファーより酷いエンジン音で激しくﾜﾛﾀｗｗｗｗ
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ・・・・ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
しかも，エンジンオイルめっちゃ食うしｗ3ヶ月で4Lぐらい．2ストかよｗｗｗ
白煙はでてないんだけどな～．排気が臭いから，少々燃えているみたい．あと，フィルター周辺からにじんでるのが見えた．
ま，テキトーにして，TZRにワイヤリングしてたら，営業サン登場．
営「お，コレは．125ですか？」
俺「YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!! 」
営「でっかいなぁ．．．」
俺「(´ﾍ｀；)ハァ」
営「昔はもっと・・・」
俺「('A`)・・・」
ってトーク．こいつ，本当に営業？ｗ
んで，親父がカローラ見せて，エンジンかけて見てもらってた．
俺は，シコシコとワイヤリング．
プチトヨタで営業サンが来ていたので，色々見せてもらった．
ﾀﾞｾｰ．遅そう・・・・・・・・
んで，ワイヤリングの後に，キャブをいじります．
エンジンかけて，ガス抜いて．フロート室オープン!!!
ゴミｽｹﾞｪ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!
or2
K&Nのフィルターはヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰっていうことがよく分かりましたor2
細かい，砂みたいな．
無いよりはマシだろうけど．ファンネル仕様でセッティングに挑戦しようかな．．．
ジェットとか，キレイに掃除して，スロー系の通路，エアベンドとか，コレでもかってぐらいキャブクリ吹いて，きれいにしたつもり．
んで，直キャブでエンジンかける．
q(ﾟдﾟ )ｳﾙｾｪ
しかし，レスポンス（・∀・）ｲｲ!!
戻り悪いけどｗあたりまえかｗｗ薄いからｗｗｗ
漏れは止まったっぽいので，ニードルを変えます．
どうも，Jでもちょっと濃いみたいなので，Kニードルに．
クリップは，上から4段目．
全開でもボコ付きなくなったし，どの開度でも比較的吹けるけど，少し上が濃い模様．
ニードルを下げれば，ちょうどいいか．かなりフィーリングは◎
来週中に，Fニードルともう1回比較したいです．はい．
んで，エアクスリューチョコチョコと弄って．終わり～．
家の中に入ると，商談中．色はパールホワイトらしい．．．
俺，青がイイって言ったのに．．．HID装着の限定なんかにしないでいいから，もっと安いグレードにしろYO!
(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
んで，営業サンホクホク顔で帰社していった．
お昼から，ナップスへ．
2ストオイルと，プラグとか，ほしいな～と思ったんだけど，なんか，2ストオイルのラインナップがしょぼくて萎えた．
そのまま宮ヶ瀬に逃避行ｗ
ちょっとキレイな写真を置いておきますね
んで，帰宅．キャブのお漏らし止まったよ．
やった♪やった♪
明日は，何を重点的に練習しようかな．
まだまだ，無理膝っぽいので，ソレを直したいのと，上半身が起きてしまうのを，なんとかしたい．
玉田選手みたいに，あそこまで突っ込もうとは思いませんけど．
ケツは，どのぐらい落とせばいいのですかね？
今は，かなり大きく落としているのですが．
モノの本には「半ケツ程度」と．しかし，レースなんか見てると，全ケツ落としている人もいれば，1/3ケツぐらいの人もいますよね．
ハングオフって，重心位置を下げてコーナーリング性能をより上げるのが元々だったはず．
でも，全ケツ落としてバイクに外足だけでぶら下がっている状態だと，一体感が無く，コントロールしにくい？
でも，1/3ケツ落としとか，マジ，どんだけ倒せばいいんだよって話しですよね．落とす量が少ない分，足を開けってことですか？
FSWカートの場合，切り返しが多いので，あんまり上半身を突っ込んでると，非常に忙しいのですが，速い人は(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ま，あまり深く考えずに，こけないように楽しんできます．テクニック以前に，もっと2ストの乗り方を思い出さなくてはｗｗｗｗ
まぁ，僕も高校生の頃は，「存在がセクハラ」とか，「メガネを取ったらエロしか残らない」とか，まぁ，栄誉みたいな．今考えると，相当痛い．DQNってヤツだな．うん．
さて，今日は，朝からTZR弄り．の，つもりが．家の車見たり．
家の車のカローラ（14年と半年経過）がいよいよ調子悪くて，ウォーターポンプからのお漏らしが本格的に始まったのと，ラジエターのアッパーコアからのチビりが始まって，そろそろ乗れない．ていうか，一晩でクーラントが全部抜けるって（ｒｙ
と，言うわけで，親父が馴染みの営業サンにTELして，呼びつけてた．
次期自家用車はプチトヨタらしい．俺の希望は一切無視．ﾌｧｯｷｭ━━━( ﾟДﾟ)凸━━━ !!
ていうか，カローラがゼファーより酷いエンジン音で激しくﾜﾛﾀｗｗｗｗ
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ・・・・ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
しかも，エンジンオイルめっちゃ食うしｗ3ヶ月で4Lぐらい．2ストかよｗｗｗ
白煙はでてないんだけどな～．排気が臭いから，少々燃えているみたい．あと，フィルター周辺からにじんでるのが見えた．
ま，テキトーにして，TZRにワイヤリングしてたら，営業サン登場．
営「お，コレは．125ですか？」
俺「YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!! 」
営「でっかいなぁ．．．」
俺「(´ﾍ｀；)ハァ」
営「昔はもっと・・・」
俺「('A`)・・・」
ってトーク．こいつ，本当に営業？ｗ
んで，親父がカローラ見せて，エンジンかけて見てもらってた．
俺は，シコシコとワイヤリング．
プチトヨタで営業サンが来ていたので，色々見せてもらった．
ﾀﾞｾｰ．遅そう・・・・・・・・
んで，ワイヤリングの後に，キャブをいじります．
エンジンかけて，ガス抜いて．フロート室オープン!!!
ゴミｽｹﾞｪ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!
or2
K&Nのフィルターはヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰっていうことがよく分かりましたor2
細かい，砂みたいな．
無いよりはマシだろうけど．ファンネル仕様でセッティングに挑戦しようかな．．．
ジェットとか，キレイに掃除して，スロー系の通路，エアベンドとか，コレでもかってぐらいキャブクリ吹いて，きれいにしたつもり．
んで，直キャブでエンジンかける．
q(ﾟдﾟ )ｳﾙｾｪ
しかし，レスポンス（・∀・）ｲｲ!!
戻り悪いけどｗあたりまえかｗｗ薄いからｗｗｗ
漏れは止まったっぽいので，ニードルを変えます．
どうも，Jでもちょっと濃いみたいなので，Kニードルに．
クリップは，上から4段目．
全開でもボコ付きなくなったし，どの開度でも比較的吹けるけど，少し上が濃い模様．
ニードルを下げれば，ちょうどいいか．かなりフィーリングは◎
来週中に，Fニードルともう1回比較したいです．はい．
んで，エアクスリューチョコチョコと弄って．終わり～．
家の中に入ると，商談中．色はパールホワイトらしい．．．
俺，青がイイって言ったのに．．．HID装着の限定なんかにしないでいいから，もっと安いグレードにしろYO!
(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
んで，営業サンホクホク顔で帰社していった．
お昼から，ナップスへ．
2ストオイルと，プラグとか，ほしいな～と思ったんだけど，なんか，2ストオイルのラインナップがしょぼくて萎えた．
そのまま宮ヶ瀬に逃避行ｗ
ちょっとキレイな写真を置いておきますね
んで，帰宅．キャブのお漏らし止まったよ．
やった♪やった♪
明日は，何を重点的に練習しようかな．
まだまだ，無理膝っぽいので，ソレを直したいのと，上半身が起きてしまうのを，なんとかしたい．
玉田選手みたいに，あそこまで突っ込もうとは思いませんけど．
ケツは，どのぐらい落とせばいいのですかね？
今は，かなり大きく落としているのですが．
モノの本には「半ケツ程度」と．しかし，レースなんか見てると，全ケツ落としている人もいれば，1/3ケツぐらいの人もいますよね．
ハングオフって，重心位置を下げてコーナーリング性能をより上げるのが元々だったはず．
でも，全ケツ落としてバイクに外足だけでぶら下がっている状態だと，一体感が無く，コントロールしにくい？
でも，1/3ケツ落としとか，マジ，どんだけ倒せばいいんだよって話しですよね．落とす量が少ない分，足を開けってことですか？
FSWカートの場合，切り返しが多いので，あんまり上半身を突っ込んでると，非常に忙しいのですが，速い人は(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ま，あまり深く考えずに，こけないように楽しんできます．テクニック以前に，もっと2ストの乗り方を思い出さなくてはｗｗｗｗ
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